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El proyecto 2023
Carlos afronta los retos de construcción y deportivo
Un barco con un diseño innovador, para poder luchar en primera línea de esta competición.
Año de construcción: 2022
Diseñador: Sam Manuard
Lugar de fabricación: Sinergia R.G.
Materiales: Fibra de carbono
Sam Manuard es un diseñador experimentado y skipper. Durante el paso de su carrera, ha triunfado en la Clase Mini, Clase 40 y Clase Imoca. Los últimos diseños han dominado la Clase 40, ganando la temporada 2020 y 2021.
Sinergia Racing Group lleva más de dos décadas ligada a la fabricación de modelos, moldes, prototipos y piezas en materiales compuestos por control numérico, para los sectores náutico, industrial, eólico y aeronáutico. Participa en proyectos de primer nivel mundial como Copa América a Vela (AC72, AC45, AC50), Vuelta al mundo a Vela (Volvo Ocean Race), TP52 entre otros muchos proyectos náuticos, así como palas eólicas de hasta 65 m.
Proyecto de embarcación libre de emisiones CO2 y otro tipo de residuos contaminantes. Navegación 100% sostenible con propulsión únicamente a vela. Energía a bordo completamente renovable.
Los sponsors tienen la posibilidad de comprometerse con un decálogo de economía azul y sostenibilidad (por ejemplo, por cada 500 millas del barco reciclaremos 50 kg de fibra).
El prototipo será una plataforma para probar todo tipo de tecnologías y para realizar estudios medioambientales.
El proyecto deportivo empezará con entrenamientos, la puesta a punto del barco, conocerlo y hacer todos los ajustes necesarios para sacarle el máximo provecho en el Mediterráneo.
Después iremos al atlántico para poder entrenar con otros barcos y hacer el circuito de regatas clasificatorias para la Minitransat'23. Las competiciones en doble las haremos en equipo mixto, Elena y Carlos.
El proyecto Minitransat requiere de muchísima preparación ya no solo a nivel físico, estratégico y técnico de la vela, sino que también a nivel de resolución de problemas, aptitudes mecánicas, electrónicas, reparaciones...
2021-2023
Dos años de preparación
Carlos ha construido el barco con un equipo de profesionales de Sinergia Racing Group donde ha llevado del papel a la realidad un diseño de Sam Manuard. Después de un proceso de optimización y entrenamientos participará en las regatas de clasificación en 2023 con el objetivo de llegar a la salida de la Mini-Transat 2023 con opciones de ganar.
Febrero 2022 - Agosto 2022
Septiembre 2022 - Agosto 2023
Febrero 2023- Junio 2023
Septiembre - Noviembre 2023
Construcción del barco y pruebas
Entrenamientos y formación en la Base Mini Barcelona
Competiciones de clasificación
Mini-Transat 2023
